実は数週間前に雑誌社さんからの監修依頼があった。
普段からベビーカーの世界情勢には目配せしているし、今年のトレンドを挙げることなど造作もないこと。
ただ、こういった仕事でよく感じていたことだけども支払いサイトが長いのは問題だ。
契約書もろくにないまま依頼が飛び込んでくる。
先に内容が求められる。
しかし、仕事が完了しても請求してから入金されるまで2ヶ月先だ。
それは果たして先生としての扱いなのだろうか？
はたまた只の外注さんとでも思われたか？
ということでお断りした。
管理人パパ実は他にも理由はあったけど…
断ったけれど、一応内容だけは過去にお世話になったよしみでフリーに使ってもらっていい前提で紹介さしあげた。
一部をここでも紹介したい。
2024年で注目！！だったベビーカーニュースTOP5
- エアバギー 2024年モデル
- コンビ THE S GO
- ディアベビー コンパクト
- ストッケ YOYO3
- サイベックス アーバンモビリティ
今年はどんな一年だっただろうか？
個人的には国内メーカーのベビーカー戦略の基本が大きく転換を迎えた年のように見えた。
個人的に一番のヒットはエアバギー
エアバギーは私にとってツンデレなブランドだ。
長男（第一子）ではじめてのベビーカーがエアバギーだった。
当時思ったことだけど、重い！デカい！けど最高の押し心地♪は、いいとして一つ想定外の大きな不満が開閉できないフロントバーの存在だった。RISU開閉しないから、子どもをシートとフロントバーのあいだに滑り入れるしかないんですね、、管理人パパそれか靴を脱がせてから乗せるか（限界は2歳まで）、フロントバーを外してしまうかだな実際は4歳まで乗れる頑丈なしろものなのに「なんじゃこの仕様は！」と憤ったものだ。そんな好きだけど嫌いになれないエアバギー。もう子どもたちもベビーカー卒業かって、この時期にリニューアルしやがった（笑）やればできるや～んこれってすごく小さなバージョンアップに見えるけれども、不満点もありながらエアバギーの魅力に取りつかれてしまった人にとってはそれをしゃぶり尽くす（使い倒す）ためのマストな機能だったので正直、羨ましいぜ！ということで今年の一番だった。国内メーカーは来年が勝負の一年に各社、サイベックスメリオに追いつけ・追い越せと万全の体制に入ってきている。各社マグネットベルト装備で揃ったし、シングルタイヤで揃いきったし、さらにはピジョン以外ではトラベルシステムへの対応も完了し、そのピジ