イングリッシーナ クイッドの折りたたみが片手だとちょっと硬い件について
「片手でできるかな💦」
そう。
新発売のクイッド2α（アルファ）って、展開時に少し固くなかったかい？
けれど、１年前。
blossom39代官山店で試したときは「そうは感じなかった」。
その時はクイッド2αの1世代前のモデル（クイッド2）だったんだけど。
不思議だ…
「かたいな～」と感じたのは新発売にあわせてのイベント展示中だったblossom39 東急吉祥寺店を訪れた際に実機で試した場合に限った話なんだけど。
過去の試走からの期待が高すぎただけとも言える
これ、よく考えるとこういうことじゃないかな？
以前代官山（blossom39）で試した時の実機は店頭展示されてから久しいサンプル品で、来店者による幾度による開閉操作で開閉の構造をつかさどるワイヤー部分が摩耗で滑らかになり、それをスムーズと感じただけとか…
だとしたら少し安心できるんじゃない？
何度か使っているうちにスムーズに開閉できるようになりますよ～、と。
これはクイッドに限らず、三つ折りタイプのコンパクトベビーカーなどワイヤーの圧力によって折りたたみ後の圧縮状態をキープするすべてのものに言える話かもしれない。
例えば、他にはバガブーのバタフライも使い始めは硬いと感じた。
あと、サイベックスのオルフェオもそうだろう。
ちなみにワイヤーの力によらないタイプにはラッチ構造のものがある。
例：Amazon.co.jp: SPANSEE ベビーカー交換用ラッチ
| ベビーカー名 | 折り畳み時のロック |
|---|---|
| サイベックス コヤ | ラッチ構造 |
| サイベックス オルフェオ | ワイヤー構造 |
| バガブー バタフライ | ワイヤー構造 |
| イングリッシーナ クイッド | ワイヤー構造 |
| イングリッシーナ スケッチ | ラッチ構造 |
RISUワイヤーで広がりを抑えるタイプだと使い始めに硬さを感じるのは理解できましたが、ラッチタイプにも問題点はありますか？
管理人パパあるよ。シンプルにラッチを解除する動作が面倒。三つ折りコンパクトベビーカーは小さいがゆえに膝を曲げて「パチンッ」とラッチを外してあげる必要があるけれど、そのワンアクションが意外にな…器用な人や指力？のある人は片手でできると思うけれど、その動作に両手を必要とする非力な人も多いから。
RISU深いですね。。
管理人パパそう。何ごともトレードオフ。国内メーカーのじゃかじゃか！っと簡単に開閉できるタイプならこんなこと気にせずに開閉できるけれど、折りたたみ後の小ささはあまり期待できない。これはコンパクトタイプのベビーカーを選んだ人の宿命なのだ。
これ以上続けるとどんどん話が脱線しそうなのでこれぐらいで。
まっ、大丈夫よ。
今回伝えたかったのは、「それ、使い始めは硬いけれどだんだん馴染んでくると思うよ！」だけです。
困っている人も少なくないと思ったので、少しでも安心材料になっていれば嬉しい。
