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執筆
- ベビーカージャーナリスト
プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。講談社や晋遊舎の記事監修など
見習い
- 初産の妻のためにベビーカーを勉強中♂
とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出す。代官山を練り歩いていたところ隊長(管理人パパ)と出逢い、話を聞くうちに感銘を受けて弟子入り
日本で総輸入販売代理店を務めるカーサリッチからイングリッシーナの新モデルの販売開始が予告されたよ。
出典元はInstagramのイングリッシーナ公式アカウント。
もう少し詳しく知るために、販売代理店の公式ページをチェックしてみると2モデル発売予定であることがわかった。
どちらも新生児から体重22kg(4歳頃)まで長くつかえるファーストベビーカーにぴったりなタイプ。
発売予定はどちらも2022年8月下旬。
つまりもうすぐってこと。
どういう背景でこの2モデルが国内市場に投入されたか知りたい?
両対面式ベビーカーの『エレクタ』は、以前発売されていた『アプティカ』というモデルの入れ替わりになる。
背面式ベビーカーの『クイッド2』は、これまで販売されてきた『クイッド』との入れ替わりになる。
前者は重量8.7kgと決して軽くはないベビーカーだけどイタリアブランドらしく質感良くデザインも素敵。
入れ替わる元になった前代モデル(海外では並行して販売されている)のアプティカが12.3kgだったので、これでも随分軽く感じるはず。
詳しくはこちら(イタリア語 ^^;)
国内市場ではサイベックスからメリオ(5.9kg)が販売開始されてから両対面式ベビーカーで10kgを超えるようなベビーカーの人気がかげりつつある中で、それに合わせたような印象を受ける。
一方、後者のクイッド2だけど、クイッド1から2へのアップグレード内容のポイントは
とシンプルに2点。
イングリッシーナは昨年国内でリコール問題が明るみとなり、このモデルはそれに対する改良がほどこされた修正バージョンだとみなしている。
海外では上記が明らかとなった時期から手早くクイッド2へと名称変更が行われていたものの、国内ではそれができずで一年経った今からの販売になったのだと推測している。
で、これらは買いなのかどうかって?
詳しくは正式に販売開始されてからそれぞれのレビュー記事で明らかにしたい。
でも、端的に特徴を記しておくと、
ライバルは以下の3モデルになるだろう。
ライバルは以下の3モデルになる。
隊長!いろんなキーワードがいきなり過ぎてついていけません!!
このブログは中級者か販売員向けだからな。
無駄にベビーカー選びに時間と手間をかけたくない人は、いま現在の自分にあったベストを見つけに相談に来てくれたらいい。
また販売されたら実機も試して来るよ。
ここがポイント
下記はいずれもショップレビュー検査済み店舗
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