【マイナーでも】フットマフ付きのベビーカーに「ペグペレーゴのSi（シー）」が値ごろ感アリでおすすめ

天市場 ハンドルの高さ調整が３段階で可能（102.5cm／105cm／107.5cm）リクライニング角度も３段階（100°／125°／150°）で幼児期の上体起こしも楽ヨーロッパの石畳もOKな大径タイヤ（16cm）と全輪サスペンショントラベルシステムにも対応しておりベビーシート取り付け可能レインカバーも最初から付属ということで、ファーストベビーカーとしてなかなかの性能。7.8kgという重量は軽々とは言えませんが、サイベックスのMIOSやエアバギーと比べても2kg近く軽く、ファーストベビーカーの中では良しと言えるレベルです。では、何が不満なのか？ランキングの上位に挙げられない理由なのか？気になる人もいるでしょうが、その理由をさっと挙げると、メカメカしくて大きい・重たいという印象が先行しており、半分は正解発売が2017年ということもあり、折りたたみ後も高さがあり、昨今のコンパクトブームの蚊帳の外にいる乳児期は不安に感じるほどシートが広い。しかし幼児期は広々で◎ あわせて読みたい -YouTube YouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。 背もたれを最も起こせるタイプのファーストベビーカーというところが面白い点です。こちらの方の感想のとおりですが、私もカトージの店内で試させてもらったときに、折り畳みと荷物カゴの入れづらさには多少不便を感じました。ただ、この手のベビーカーって、「もう少しこうであればな・・・」と思うところと、「他には無い際立って良いところや、マイナーであることの優越感・・・」みたいなところもあるので、それを許せる人にはド・ストライクになる可能性もあります。メカニカルな印象で、男性的なベビーカーと言えばそんな感じですが、ちょっと他とは違ったデザインのベビーカーを探している人や、ベビーカーに安定感を求める人には今が安くなっていておすすめです。P.S.ちなみに、今回の「Si」の後発モデルが下記の「ブック51」。こちらをおすすめするメーカーの気持ちも分かるのですが、押してみたところあまりにも重く、さらに大きいので、個人的には「Si」派です。STOKKEのエクスプローリー級？ Peg-Peregoブック51リュクス(1台)【ペグペレーゴ(Peg-perego)】[A型ベビーカーバギー] ¥69,800 Amazon 楽天市場 管理人パパこの冬からベビーカーをはじめる人には「Si」は検討の余地ありでしょう。お店で試せないのが難しいところですが。「ちょっと変わってるね…」が褒め言葉に感じられる、直感で生きているような人に向いています。