執筆
プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。ECディレクター／エンジニアの経験から業界のトレンドや売り手の心理を先読みしたレビューが得意。講談社や晋遊舎の記事監修など
見習い
とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ってしまったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出した。羽振りよく代官山を練り歩いていたところ隊長（管理人パパ）と出逢い、話を聞くうちに感銘を受け弟子入り。メーサが大好き
今年に入ってからにわかに人気を集めているベビーカーブランドの『Joie（ジョイー）』。イギリス発祥で、製造拠点のあるアジアマーケットでコスパの良い機能性ベビーカーとして人気。
そのJoieの最上位モデルが「シグネチャー」シリーズ。
３万円を切る低価格モデルながらシートクッションを兼ね備えており、国内の高級ベビーカー（５万円以上～）と肩を並べているといって良い。
そのシグネチャーシリーズで国内で販売されているのは以下の２つ。
だが、本国での取り扱いは実際７つである。
ベビーカー
crosster™ flex signature（三輪）
litetrax™ 4 flex signature
mytrax™ flex signature
pact™ flex signature（アップリカのナノスマートにそっくり）
tourist™ signature
チャイルドシート
i-Gemm™ 2 signature
コット
ramble™ XL signature
ベビーカーが５種、チャイルドシートが１種、コットが１種。
特に国内で人気のトラベルベビーカー「Tourist」の取り扱いが無いのは残念だ。
国内モノと比べてコスパが良かっただけに、これほど本国と取扱い対象が大きく異なるのは残念としか言いようがない。
国内マーケットの都合（日本人に売れる・売れない）も考慮しての国内総輸入販売代理店側（カトージ）の判断だろうが、まだ見ぬものに大きな期待を抱かずにいられない。
参考：signature – Joie | Explore Joie
https://www.joiebaby.com/signature/
ここがポイント
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