自転車メーカーのライトウェイという会社からクロスバイクと牽引用ベビーカーがセットにされたキットが発売された。
牽引用の見た目はサイドカーの筐体自体は「バーレー」というメーカーのものだから、サプライヤー同士が結託して新しい価値を作る上手いビジネスだと思う。
これがどんな時に必要なのか考えてみた。
電動アシスト自転車を所有する親御さんは多いと思う。
我が家はブリヂストンのビッケグリを購入していた。
前後に子乗せシートが付くタイプでしっかりと買い物かごもある。
そこが気に入って購入したのだけれど、ビッケグリそして今はビッケモブという前輪が大きいタイヤでパパ心を満足させるデザインのこちらの車体の一番の難しさが、結局は駐輪する（高い方）ときに前タイヤが大きすぎて車体を持ち上げきれないというところ。
これは男性の私でも一苦労するのだから、ましてや細腕のママさんにはさぞかし恨めしく思うぐらいに残念な構造だと思う。
とはいえ、ここはそれぞれの機能性とそういった難点はトレードオフの関係だとわかっているから、これはメーカーへの文句でもなんでもないのだけども、
もし、以上のようなことを懸念して、「よし、前輪タイヤは小さいものでヤマハのPASKissとか前かご無しのものを選ぼう！」となったとき、やっぱり買い物の荷物とかベビーバッグをどうやって持ち運ぶ？？という不安が出てくる。どうやって解決するか？僕はこのバーレーから発売されているチャイルドトレーラーを買い物トレーラーとして使うことを提案したい。本当はもう一回り小さくて軽いともっと助かるのだけども。子ども二人載せの電動アシスト自転車にさらにこのトレーラーを取り付ければ、それはもうちょっとしたキャンピングカーならぬハイキングベビートレーラーではないか。確かに気になるところはいろいろある。まず、ベビーキャリー自体が１０キロもあるではないか。そして、小回りが利くわけもなく、狭い小道が多いところでは少し不安。最後は、ママたちからツッコまれそうだけど、「小さな子どもを二人見ながら、このトレーラーと荷物をどうやって運ぶのよ！」だ。だから、だからさ、これは日常の常用のアイテムではないのだよ。今のところのこのモデルを使うを考えれば。週末、車がつかえない。けれども、いつもの公園ももう飽きた。ちょっと遠出するには荷
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