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カトージ サンポカー2の真実

記事ではステマや広告、メーカーへの忖度など商業的バイアスを一切排除しています。

保育園のワゴンカーにぴったりな最大6人乗り
介護機器事業を手掛ける五十畑工業によるOEM供給品か?

カトージ サンポカー2のスペック表
登録日2025年9月30日
リニューアル予想日2030年9月30日
価格107,800円
ブランドカトージ(日本)
タイプワゴン(B形)
対象年齢1~3才
4~6人乗り 耐荷重:60kg(体重60kgまで)
サイズ
幅×奥行×高さ
W68×D95×H83cm
内寸:幅52×奥行80×深さ55cm
機内持ち込み機内持ち込み不可
重量20kg
荷物容量耐荷重最大60kgまで
ハンドル高99.5cm
座面高30cm
リクライニング–
背もたれの長さ長い
幌なし
レッグレストなし
バンパーバーなし
車輪サイズ記載なし
サスペンションなし
走破性
コンパクト度
カラーイエロー
付属–
オプション–
トラベルシステム非対応
安全基準不明
保証期間(月)12ヶ月
公式URLhttps://katoji.co.jp/products-detail_4571.html
この記事の目次

管理人の考察

介護機器や福祉用の大型ベビーカーを手掛ける五十畑工業株式会社に同名のベビーカーがある。

デザインもスペック情報も同じなのでOEM供給品というか同じものだろう。

本体重量20kgに、子どもたちをMAX乗せて60kgまで。

この状態でワゴンカーを押す保育士の手首へかかる負担は相当なものだろう。

平地ならまだスムーズ。

しかし、登坂がかなりきついはず。

だから、このような保育園で使われる類のワゴンカーには一刻も早く電動アシスト付きを導入してあげて欲しい。

例えば、車椅子業界にはすでにそれがある。

例:JWX-2 – 車椅子電動化ユニット | ヤマハ発動機

ベビーカー本体に電動アシスト機能が備わったものにはサイベックスから発売中のe-PRIAMや海外限定発売のe-GAZZELE Sなどがあるが、日本ではなかなか一般的ではない。

電動アシスト付き自転車の技術をこの分野で応用されることが待たれるが、そのときはベビーカー用にではなく、ファミリーモビリティとして違う形態になっている未来を想像せずにはいられない。

国内だと、ヤマハ発動機の他にアイシン精機に開発中の実績あり。

こんにちは!トヨタコネクティッド株式会社先行企画部サスティナブル事業推進グループの永岡です。2025年4月23日(水)~26日(土)にかけて台湾の台北市南港国際展覧館にて… RISU2025年のいま発売するなら、電動アシスト付きなど保育士の問題解決につながる工夫も欲しかったところです~(T_T)管理人パパせめてYAMAHA認証が取れているなど後付ユニットとの互換性があれば嬉しかったねカトージサンポカー2のスペック表登録日2025年9月30日リニューアル予想日2030年9月30日価格107,800円ブランドカトージ(日本)タイプワゴン(B形)対象年齢1~3才4~6人乗り耐荷重:60kg(体重60kgまで)サイズ幅×奥行×高さW68×D95×H83cm内寸:幅52×奥行80×深さ55cm機内持ち込み機内持ち込み不可重量(20kg)荷物容量耐荷重最大60kgまでハンドル高99.5cm座面高30cmリクライニング-背もたれの長さ長い幌なしレッグレストなしバンパーバーなし車輪サイズ記載なしサスペンションなし走破性操舵性携帯性コンパクト度カラーイエロー付属-オプション-トラベルシステム非対応安全基準不明保証期間(月)12ヶ月公式URLhttps://katoji.co.jp/products-detail_4571.htmlEC楽天市場Yahoo!Amazon

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