新発売のα リバーシブルは全く別物に進化
パッドのしっかり感が特長で、低月齢のうちは段差に突っ込まない条件で使える
どんな人におすすめか？
試してきた
公式：https://www.24028-net.jp/item/4580131230843.html
メリット・デメリット・地雷
- 意外にも滑らかな押し心地と軽量さで使い勝手がいい
- サスペンションストロークが浅めで硬いためハードな段差は苦手
ちょっと細かく見ていこうか
まずはデメリットから
リクライニングできない
さらに荷重がかかると沈み込むので実際は130度程度でゆるくなる
背もたれは半分以上がメッシュシートで冬は寒いかもしれない
さらには肩ベルトのループ位置も一箇所だけで調節不可
サスペンションらしいものはたしかにあるのだが
実際に屋外で段差乗り越え試験をしてみた結果は他の国内メーカーのそれを上回るものではなく、2cmの段差を越えられなかったり、勢いで越えられたりと期待はできない
このベビーカーは生後7ヶ月以降からしか使えないB形ベビーカーである
「そんなベビーカーがこの程度の段差を乗り越えられなくて（いや、国内メーカーの高級両対面式ベビーカーの9割も同じように越えられないが）どうする？」と思うかもしれないが、メーカーに確認したところ
サスペンションについて、弊社開発商品のベビーカーは総じて硬めの設定としております。押す方により、感じ方や好みがあろうかと思いますが硬めの方が旋回時（ベビーカーを曲げるとき）にふらつき、沈み込みが少なく、ハンドル操作に対し追随性が良いので操作性が向上すると考えております。もちろん乗車するお子様の乗り心地や振動軽減も十分に考慮し、振動加速度などの評価を行った上で操作性を良くすることにこだわった商品を目指しております。
確かにそうだわ軽いベビーカー特有の旋回時のきしみもなければ、硬いサスがそうさせているのか転がり性能も高くキビキビと動いていくれる（ホイールベースが短いせいもある）それから、メリットに目を向けたいが使い途はちゃんとあったそれが以下だ幌天井に窓はないがしっかり下げるとYOYO3並に日差しをガードしてくれるBじゃないよβ㌼だよあと、地味に背もたれが長いから4歳が乗車しても幌天井に頭が接着することはなかった50cm以上はバタフライ並！ハンドルはこの価格でもウレタン巻きではなく、安っぽくない雨もはじきそう座面のハリ感は重要軽量バギーにありがちなサイドフレームと生地だけで吊っているようなハンモックタイプではなく座面にはしっかりとした底板が設けられていたので座り心地がいいわざわざチェックしてますよ～フロントバーの質感は意外と高かった（ただし取り外しはめっちゃ硬い）デメリットとして挙げた「肩ベルトのループ位置が一箇所だけ」ではあるが、生後7ヶ月以降を対象にしているのであれば、まぁ十分かとも思う（4歳でもこの位置で問題なかった）それよりも背面のこの清々しいほどのメッシュっぷり夏はファン付きシートなどの恩恵を受けやすいだろう5点式（着脱時は2クリックでいけて簡単タイプ！）ハーネスだしねこのカテゴリーにしては足置き場（フットレスト）がちゃんとあるのは感心だ後輪には太いサスペンションが入っているリンクブレーキちょっと引っペ返してみたなにをしようかって？回してやるのさ！やっぱりベアリング性能は良さそうだったスムーズに回転するし、後で載せようと思うけれど直進時の推進性能は高かったそして、折りたたむとリベル並みにコンパクトに狭小玄関にもコンパクトカーの荷室にも、広い玄関のちょっとしたデッドスペースにもこのサイズなら嬉しい実際に、子どもを乗せて走らせた4歳が乗っても幌の天井に余裕があった管理人パパリベルユーザーの四分の一（1/4）程度はこれで十分だったかも地雷になりそうな箇所フロントバンパーバーは付けたままで折り畳めるそこは嬉しいただ、その構造のせいで子どもがそれを掴んで起き上がろうとすると背もたれ側に折れ曲がってしまい支点として機能させられないあくまでも「（子どもが）背中を起こしてから掴むもの」と考えられているようで、もしかしたら乘せおろしの手間を考えるとフロントバーはつけないで運用した方が手軽