執筆
プロ・ベビーカーレビュアー。ベビーカーを10年間で100台以上押し比べてきた体験談を紹介。年間100件の購入相談に応える。ECディレクター／エンジニアの経験から業界のトレンドや売り手の心理を先読みしたレビューが得意。講談社や晋遊舎の記事監修など
見習い
とあるリス園の出身。妻メーサが少し早めの里帰り出産で実家へ帰ってしまったため時間ができたのでベビーカー調査に乗り出した。羽振りよく代官山を練り歩いていたところ隊長（管理人パパ）と出逢い、話を聞くうちに感銘を受け弟子入り。メーサが大好き
こんな状況ならどのベビーカーを選ぶ？
ベビーカーの選び方相談室に寄せられたご利用者の声から紹介します。
Mさん
住まい：マンション3階、エレベーターあり
玄関の広さ：アップリカのラクーナを広げた状態で置いて大人が1人通れる程度
ママ（メイン）、パパ（サブ）
サイズ＞操舵性＞価格＝デザイン＞重さ
おもに徒歩
特に考えていない
ビッグベビーのため、国内メーカー商品。海外製のものでもシートが広くないものは購入避けたいです。
現在、出産前に購入したアップリカのラクーナクッションフリーを使用しています。
よく巷で言われているダブルタイヤのデメリットは確かに感じるものの、そこまで扱いづらい！という印象もなく、ベビーカー自体にそこまで不満は感じていない状況です。
しかし、子どもが想定外のスピードで大きくなり、ラクーナでは横幅ぎちぎち、縦幅も、シートの1番上に頭を置いても脚がはみ出る始末…。
そして、子どもも居心地が悪くなってきたのか、今までベビーカーに乗せても全然泣かなかったのに、最近ベビーカーに置くと泣くようになってしまいました。(チャイルドシートやバウンサーなどに置いても泣かないので、どうしても抱っこが良いから泣いてるという感じではなさそうです。)
ということで、サイズ的に我が子に合うベビーカーの買い替えを検討し始めたため、今回相談させて頂いています。
なお、子どもはあと1週間ほどで6ヶ月になるため、B型で探しています。
今は徒歩メインですが、住んでいる地域的に商業施設や大きめな公園などが徒歩で20〜30分、車で10分ほどの距離にしかないため、自転車に乗せられるようになったら自転車移動も取り入れたいと考えています。
まさかラクーナが窮屈になると思っていなかったので、今までは自転車に乗せられる1歳くらいになったらセカンドでサイベックスのリベルを購入しようかと考えていました。
一応、今リベルを購入したとしてもアップリカからの買い替えでなく、セカンドとして購入しようかと思うのですが、とはいえ子どもの体格的におそらくリベルがメイン使いになるだろうと思います。
そうすると、もうそろそろ腰が座るようになるといえど、ベビーカーのシート的にまだリベルは早いのか…？と考えたりしています。
(リベルは実機見たことがあります。)
そこで、バガブーのバタフライの情報をこちらで発見してから、ミーハーなため、バタフライもいいのでは…？となってきました(笑)
バタフライがいいなと思った点は以下の通りです。
バタフライを購入する場合は、ラクーナからの買い替えという形にしようと思います。
ラクーナ売却→バタフライ購入というイメージ。
ただ、居住地域的に自転車移動は避けられないので、バタフライを購入してもどうせ自転車乗せ可能なベビーカーは欲しくなりそうなので、バタフライ購入はもったいない？と考えたり…。
でも、アカチャンホンポのポイントや楽天のポイントなども貯まっているので、リベル購入の金銭的負担は実質そんなにないから一旦バタフライにいってもいいか？と考えたり…。
また、今後2人目も考えているので(今妊娠中といった確実な予定ではないのですが)、ラクーナからバタフライに買い替えもそんなに無駄じゃないかな〜と思ったり…。
ちなみに、自転車を使う時は自転車＋抱っこ紐という選択肢もありますが、腰があまり強くない上に子どもも重いので、既に子どもを抱き上げる際にぎっくり腰をやっています。そのため、基本的にはベビーカーに頼りたいと考えています。
自分自身、買い物する際は結構調べるタイプのため、色々と長くなってしまい、大変申し訳ないのですが、何がベストかをアドバイスいただければ幸いです。
また、私が検討しているもの以外でいいものがあればそちらも教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。
M様
こんにちは。
東京ベビーカーDBの管理人パパです。
問診票にご回答いただきましてありがとうございました。
生後5ヶ月で9キロ超え！
スクスク成長されていますね！！
とてもいいことだと思いますが、たしかにそのペースだとラクーナでも心配ですね（汗）
今回のポイントは、
と考えました。
それでは、早速提案させていただきます。
ご回答いただいた内容を見ると、「サイズアウト」を気にされながらも「自転車移動（＝小さいもの）」という相反する理想への悩みがあるように見えました。
私が考える対策は以下の３つです。
確かに徒歩で20分～30分がきついのはわかります。
自転車に積んで、買い出しができれば便利ですよね。
ただ、その帰り途には「買い出した荷物」＋「コンパクトベビーカー」の両方を持って買えることを想定しなければならないので、それは少し大変ではないかと感じました。
そのため買い出しの際はお車で、
片道３～５キロ程度までは徒歩またはバスでベビーカーを使って、
が安心にみえました。
さて次に個々のモデルの詳細についてです。
まず生後6ヶ月を迎えようとしている今、絶対的におすすめなのは現在なら『バガブー バタフライ』で間違いないです。
長めの徒歩移動を楽しむなら、
を大事に考えるとです。
その点でバタフライはすべてを叶えています。
同じような使い方ができるもので他には、国内メーカーの中には見つからず（人気のB型ビングル、マジカルエアーどれもお子様には少し小さいかと予想）、国内で買える海外ブランドのモデルですと、
が挙げられました。
YOYO2も良い候補でしたが、
からバタフライを優位にみて候補外にしました。
イージーS2／S B2については本来は良い候補でしたが、ブランドから廃盤の旨がアナウンスされている一方で、来年か今年後半にかけてまさかのリニューアル（S3）を予想しており、今は買い時ではないと判断しました。
こちらの発売があったとしても今はバタフライの方を推します。
それから海外にも目を向けて、ビッグベビーが安心して使えるB型探しを広げますと、
このあたりも良い候補になりえましたが、ベビージョガー以外はハンドル位置が高いため、ご夫婦には押しづらく感じられるかと判断しました。
よって海外から個人輸入してでもお子様のサイズ、ご夫婦のサイズでちょうど良いところにこだわる場合はベビージョガー シティツアー2のみが良い候補と考えられます。
ただ、こちらもバタフライを上回る利点は重量6.5kg（バタフライ 7.3kg）のみとなっておりますので、バタフライの次点として控えめに挙げるに留めました。
最後は、コストを大きく下げたプランです。
ラクーナを残しつつ、A型ベビーカーをやや大きなものに替えてしまう
→ グレコ ブリーズライト
＋
自転車がどうしても！の場合は、やっぱりセカンドも用意しておく
→ リベルまたはIベビーマイクロベビーカー
グレコのA型背面式は座面が大きく、ゆったり乗れますが、走行性が未知数（私も試せていませんが、Amazon.comの評価は悪くない）です。今とても安くなっているので、大きいサイズのものを取り急ぎ間に合わせたいという場合におすすめです。
そして、これだけでは移動の課題に応えきれていないと思いましたので、自転車に積めるベビーカーとしてリベルと、もう一つはこちらも1万円バギーのベビーザらス限定のIベビーマイクロベビーカーを挙げておきました。
こちらは楽天で「ココロン コンパクト」として売られているモノの後発OEM商品*だと思われます。
*ココロン コンパクトの方にはフットステップが無い
お子様にはギチギチで狭い可能性も高いので、リベル＞Iベビー程度にお考えください。
今回、すぐに思いついたのはバガブー バタフライでした。
もうこれだけ徒歩移動が長くて、買い物も予定されている場合は最善の選択肢です。
坂道を登るには、あまり重たすぎるベビーカーだとつらいですよね。
それも加味すると8kg未満に重量を抑えたいところ。
坂道はハイシートだと辛さを増すように感じますので、ローシートである点も評価しました。
さらに荷物かごやサイズ、全体的な機能を総合的に評価した結果これがベストでした。
ただ今回は自転車移動も考えなければならずということで、そこではリベルを第一候補に挙げながらも、ではどうしたらいいか？にシンプルにお答えしますと
自転車も諦めないなら
→ バタフライ（買い直し）＋リベル（買い足し）
自転車を諦めてバス移動＋車なら
→ バタフライ（買い直し）のみ
買い直すのはさすがに勿体ないかも？セカンド＆サードベビーカーで上手にやりくりなら
→ グレコ ブリーズライト（買い足し）＋リベル（買い足し）
になります。
いずれかについて、方向性を決めていただければ購入完了までサポートさせていただきますのでお気軽にご相談くださいませ。
ご提案は以上となります。
またご不明な点や追加のご質問がございましたら
相談を受け付けておりますので、お気軽にご連絡くださいませ。
東京ベビーカーDB
管理人パパ
その後も追加でメールのやり取りがあり、現在は試走の調整をされているところです。
上手な買い方などを別途メールでご案内しています。
