TODAY'S RANKING

【購入相談】最寄駅まで15分。坂道もアリ、、第二子まで使えるベビーカーは?

【相談ケース】最寄駅まで15分。坂道もアリ、、第二子まで使えるベビーカーは?
記事ではステマや広告、メーカーへの忖度など商業的バイアスを一切排除しています。

2025年5月12日当時のベビーカー市況を受けての回答です。
最新の事情は異なっている可能性があることにご注意ください。

管理人パパ

たまに動画でも解説したり

この記事の目次

sさんの問診内容

お名前

s

お住まいの環境について

アパート 1階

メインとサブで押す人

ママ(メイン)

お子様の月齢

2025年7月5日予定日(第一子)

ベビーカーで重視するポイント

重さ(軽さ)、操舵性、価格

使い方の想定シーン

車での買い物が主の地域のため
ちょっとした散歩や車での買い物+電車

ベビーカーの持ち運び

電車+車

ベビーカー購入のご予算

5万円以上

候補に考えている商品やタイプ、ブランド

片手での折りたたみやすさに魅力を感じバガブーバタフライ、joolz aer+を検討していました

候補に考えていない商品やブランド

重くて操舵性が悪いものや見栄え重視のものは外そうと思っています

懸念材料

体調に問題なく
私:160cm
夫:177cm

玄関スペース:1畳程度

近隣エリアは最寄りから家まで15分程度で坂道があるためそこが懸念点となっております。
夫がいるさいは電車であってもフォローしてもらえるが1人だとベビーカーの重さと坂道などの道に心配があります。

自由コメント (●´ω`●)

検討していたベビーカーはベビーシート使用でないと対面が出来ないため、ベビーシートを利用を検討したが夏の予定日のため暑さなどで良くないと記事を見て、どのような選択肢にするのが良いか迷っています。
また、希望として子供を2人希望しており(年子か2歳差)
それを踏まえて考えているとまず何を買うべきなのか迷走してしまい、生まれた初めの頃は
対面はあった方が良いと思うのですが、重さなどを考えるとjoolz aer+のような軽さと操舵性が両立しているものが良いのか、私たちの生活スタイル的にどのような買い方が良いか提案頂けますと幸いです。

なぜ管理人パパに相談を?

アカチャン本舗や百貨店に行き話を聞いたが
軽さや使いやすさは理解出来たとものの
自分達の生活スタイルに合う物はどれなのかが分からなくなりこちらに相談に至りました。

管理人パパの回答

s様

こんにちは。
東京ベビーカーDBの管理人パパです。
問診票の内容を改めて拝見いたしました。
それでは、早速ご提案させていただきます。

==========
★ご提案したいモデル
==========

いずれもA形背面式で、1台で卒業できると考えたモデルです。

1)バガブー バタフライ2(5/22発売)
2)イングリッシーナ クイッド3
3)Joolz Aer2(7月+数ヶ月で発売開始の可能性あり)

サブ候補:
軽量で安い(型落ち含む)両対面式 + リベル2025との2台持ちや乗り継ぎ

==========
★選んだ理由
==========

まず、s様にとって「合わない」ものの定義を考えてみます。

玄関は極小ではないものの、そこそこまでの大きさだと良し。
全長100cmを超えたり、横幅60cm以上のものは厳しいです。
ここにまず、国内メーカーや日本人のサイズ感に合ったものという制限が入ります。

次に重視されている点で、重さがあり、次いで操舵性、価格がありましたね。
これは世間でよく言われているように、またイメージとしても、重たいベビーカーでは苦労するのではないかという不安があるのだと思います。

ただ、s様の場合は車利用も結構多いのではないかと思いました。
そうなってくると、階段で「こりゃ詰んだわ…」となるような険しい場面も少ない前提で、重さの心配はそこまで必要ないのではないかとも感じました。

つまり、車利用も結構あるのなら「絶対の軽さ」は「必要ない」のでは?ということになります。

ここに操舵性も加味して考えると、ベビーカーの重量は、信頼のブランドのよくできたモデルでは、その重さが走行の安定感だったり、走破性を高めてくれるものになります。
それを叶えられるのは、だいたい6.5kg程度から。

なので、どのタイプのベビーカーを選ぶ場合でも、しっかりめな操舵性・走行性を望むなら6.5kg以上を覚悟の上で選んでみるのがおすすめです。

巷で人気のサイベックス メリオやアップリカのラクーナなどは、ハイシートでかつ軽量さが人気ですが、その重心の高さから歩道を横切る坂道(斜路)では制御が少し難しくなります。

逆に登坂では鉛直力の関係で軽い車体のほうがハンドルへの重さを感じにくいですが、先程の斜路の問題と走行性を高く望みたい場合は、6kgを切るような軽量さは必要ないというか、一定のリスクもあると考えます。

ですから、今回は車移動を念頭におき、重さにとらわれず、毎日電車やバスを使う身軽さよりも、押していて気持ちがいい、機能に安心できる、使い勝手がいいで選びたいところです。

となると、

  • 身長や玄関サイズを考慮して全長は100cm未満
  • 電車の改札をくぐりやすく狭いエリアでも移動しやすい横幅55cm未満
  • 重量としては6.5kg~8kg未満の軽く持てる限界ラインから重すぎないレベル感(男性だと片手、女性だと両手必要になるが、ショルダーストラップかハンドストラップありで持ち運びやすいもの)

がよろしいかと思いました。

懸念材料に挙げていただいた「最寄り駅まで15分程度」は特に難しい条件ではなく、また、ご夫婦の身長感としても海外ブランドで少し高めのハンドル位置のものまでカバーできて、選択肢は広めにあるように感じました。

ということで、ある意味、s様の条件設定はとても厳しいものではなく、選択肢は多くあるように見えているのですが、まだまだ手探りで、勉強しながらということでしたので、ここからはどのようなライフスタイル、方向性を取るのか、ご夫婦の性格に委ねるような提案をしたいと考えました。

==========
★どのタイプを選べばいいか?
==========

対面式に憧れ、対面のほうがお世話しやすい?というイメージがあるかもしれません。

対面式だと親子の距離が近いので〜とはよく言われることで、確かに5cm程度の差はあるわけですが、それとてその程度です。

最近は、特に日本では抱っこ紐も併用して使われる家庭が多いので、事実上の対面式は抱っこ紐で叶えられているわけですし、個人的にはそこまで対面式にとらわれる必要はないと考えています。

私の体験での話に過ぎませんが、背面式で不自由に感じたことはありませんでした。

もちろん、ヨーロッパではバシネット(コット)の文化がありますから、赤ちゃんのことを第一に考えると背骨をフラットにしてあげられるそれが最上級のオプションであることは間違いありません。

しかし、日本の公共交通機関・環境状況を考えてみると、できるだけ深いリクライニングが提供されているならば、それで十分だとも言えそうです。

それに加えて、対面式(両対面式)を選んだ場合で先程の走行性までを望まれると、必ず7kg前後の重量のものとなり、しかし、2歳半も過ぎると子どもの乗り降りも激しくなり、介助する方もハイシートだと大変です。

その頃は「もう自分で降りて、乗って…」できる背面式(ローシート)がきっと羨ましく見えてくるはず。

なので、個人的には「ハイシート」で「両対面式」を望まれるなら、必ず乗り継ぎまたは併用持ちの2台目(バギータイプ)の購入を念頭に入れて臨まれるべきだと考えています。

この時、2台を合計しての価格と、1台のみの卒業プランの価格との比較が生まれます。

例えば、サイベックス メリオやアップリカ ラクーナで実際に6〜7万円、プラスして、サイベックス リベルやJeepバギーで2万円前後。
合計8万円程度の卒業プランと、背面式のA形を1台で同額をかけた場合のプランと。

同額ほどもかけられるなら、高級・高性能なバガブー バタフライ2が買えます。

そこまでの機能モリモリでなくていいから、もう少し重量を落としたい場合には、Joolz Aerが、そしてイングリッシーナ クイッド3を見込んでいいでしょう(どちらも6kg台で、バタフライよりも軽さを感じます)。

本日のブログにも書きましたが、バタフライ2はA形に進化し、これ一台で完璧に卒業まで、しかもベビーカー好きな子どもだったとしても4歳を超えてまで長く使える仕様になりました。

車での移動(ベビーカー本体の重さが関係ない)も念頭に置かれていますし、バタフライ2は1台で卒業を叶えたい&姿勢や荷物容量&日焼け対策など、すべての問題を解決したい場合にお金で買える選択肢としてベストであることは間違いないです。

しかし、少しでも軽さを求められたい場合は、バタフライ2以外の選択肢も正解と言えますので、上記の両対面式2台持ちプランか、はたまた完全体のバタフライ2か、または階段場面も実は意外にあって…ならクイッド3やAer2という選択肢が有力になります。

最後に予算的な話をもう少し深掘りしますと、メリオは数が多く売れているので中古市場がピンキリですが、メルカリが得意な方で、写真の撮影も上手な方であれば、うまく売却してリベル1台分程度稼げる可能性があります。

バタフライ2でも、数年後にもっと手軽で華奢なベビーカーでもういいや!と思えるぐらい、お子様が元気に走り回ったり、崖をよじ登ったりといった成長を見せてくれたときには、もはやこれほどまでの重量をかけての高スペックはいらなくなります。

念の為、持っていくか…ぐらいの保険的な簡易なバギーで構いませんので、そんなときは、お子様の成長を喜んで、ベビーカーと過ごした楽しかった思い出は写真や動画の中にとどめておき、お子様のためにその時に必要なもののために気持ちよく売却して、リベルかそれ以上の金額を回収しちゃってください。(もちろん第二子のためにとっておくのも◎です)

管理人パパ

つまりバタフライ2にしても子どもが野遊びを楽しめるような成長を見せてくれたらより簡易なバギーに乗り換えてもいい(売却)ということ

ご提案は以上となります。
またご不明な点や追加のご質問がございましたら、相談を受け付けておりますのでお気軽にご連絡くださいませ。

ご利用ありがとうございました!

P.S. 追加のご質問もお気軽にどうぞ^^
特にご出産予定日(うちの長男の誕生日と近い!)までまだお日にちもありますし、市況も変わる可能性がありますから、また購入直前のタイミングで追加ご相談いただければ、追加費用なしで引き続き継続して回答させていただきます。ご安心くださいませ。

東京ベビーカーDB
管理人パパ

sさんからのお返事

管理人パパ様

昨日の内容でも十分なところ、再度修正していただきありがとうございます!

色々なベビーカーがあり、わけがわからなくなっていたので

とても助かりました。

ベビーカー購入した際は、感想送付いたします。

よろしくお願いいたします。

S

候補に挙げたベビーカー

  • バガブー バタフライ2
  • イングリッシーナ クイッド2α(最新は3)
  • ジュールズ エアプラス(最新はエア2)
  • 軽量タイプの両対面式 + サイベックス リベル 2025やJeepバギー
管理人パパ

sさん、ご利用ありがとうございました

RISU

ハッピー・ベビーカーライフ♫

ベビーカーどうしても決まらない…

悩んでいても答えが見つからない、、
一体どれだけの時間を費やしてしまったか、、
でもこれで正解なのだろうか、、
店舗では試せても屋外性能までは確かめきれない、、
選ぶのは楽しいけれど任されるのはプレッシャーで、、
なにか考え漏れ・検討漏れはないだろうか、、
流行りのAIに聞いてもなんか違う、、

管理人パパ

そんな時は試し歩く時間と労力の実質のコストと秤にかけてみて

\ ご相談件数が300件を突破!! /

この記事の目次