ブログの読者さんから素敵なメッセージをいただいたので紹介します。
バガブー バタフライは昨年で最もオススメの一台でした(ベビーカー・オブ・ザ・イヤー)。
でも、「B型なんだから新生児には使えないでしょう?ファーストベビーカーにはちょっとね、、」の声も。
海外のバガブー公式サイトを見るとカーシートアダプターも発売されており、純正カーシートも装着できるトラベルシステムとして打ち出されているものの、国内では販売されておらず。。
どうにもこうにもオススメするにはリスクがあると思っていました。
では前置きはこの程度にして実際のユーザーさんからの投稿を見てみましょう。
P様からの「バタフライでトラベルシステム」の感想
- バガブー バタフライ(ベビーカー本体)
- マキシコ シティンカ(チャイルドシート)
- チャイルドシートアダプタ(アダプター)
ポイント含めた実質は約76,000円程なので(2022年9月)、子供が小さい内からベビーカーに乗せたいという目的だけだと、メリオとかA型買っちゃう方がコスパは良かったです。
ただ、私がトラベルシステム+B型に期待したのは下記の通りでほぼそれが実現できたので選択としては正しかったと感じています(使ってみて気づいたメリットも含みます)。
退院時や産後の通院時、地方の実家帰省中の車移動時、アウトレット等へのドライブにチャイルドシート利用ベビーカー移動中に寝た子をそのままの状態で取り外しバウンサーのように使う外食をする際にソファや椅子にチャイルドシートごと置ける(ベビーカー本体は畳めるので行けるお店の選択肢がかなり広がります)B型なら玄関のシューズクローゼットに収まる(車にも積みやすい)チャイルドシートのシェードとベビーカー本体のシェードを両方閉じることで、ほぼ赤ちゃん全体を覆うことができ、日差しや電車等の人混みなどでも寝た状態をキープしやすいチャイルドシートをセットした状態で赤ちゃんの足元(ベビーカー側)の空間に小さいバッグやタオルケットなどの荷物を置くことができるトラベルシステムにすることで、ベビーカーの重心が手前ではなく前輪側に寄るので操作がしやすくなる(段差に向かって前輪を持ち上げる時には逆に負荷がかかるものの、そもそも段差に引っかかりにくくなる)次にバタフライ自体の評価ですが、私は例に漏れずリベルと迷いました。私の感じたリベルとの違いから言うと、トラベルシステム対応がサイベックス製品のみで高い(トラベルシステム込

