ピジョンが初めて出す３輪ベビーカー（パルスキップ）は買いか否か

ピジョンがついに３輪ベビーカーを発売しようとしている。
その名は「palskip（パルスキップ）」。

ほぼエアバギー一択だった数年前とは異なり、３輪ベビーカーを持つというと「ちょっと見栄を張っているようで恥ずかしい…」といったことはもはやなくなっているはず。

長男が生まれた７年前はクイニーとエアバギーぐらいだったもんな～

さて、そんなピジョンの新作発売日は2019年5月31日を予定されているらしい。
振り返れば今年の１月には「２月１日より全国で販売開始～」とプレスリリースが打たれていたので、最終調整で何かあったのかもしれないが。

大きな特徴は、やはり３輪構造ならではの操舵性。
そして、３輪エアタイヤベビーカーで最軽量と謳う軽さ（7.1kg。ちなみにエアバギーで9kgぐらい）

参考：https://pigeon-htravel.com/palskip/

どんな人におススメか？

・生後1ヵ月から使いたい
・対面式にこだわらない
・軽い押し心地を求めたい
・特にブランドにはこだわらない
・３輪だけどあまり目立った印象を与えたくない

東京ベビーカーDBはどう考えるか？

エアバギーに各社ライバルができるということは消費者として歓迎したい。
気になるのは操舵性や静寂性よりも軽さ。
重さは持ち運びが大変だが、その重力で３輪ならではの不安定さを抑える役割も併せ持っていた。
軽くすることで横転しづらくなっていなければいいが…
またこれはエアバギー以外の他社メーカーが忘れていることだが、子どもの足置きステップが申し訳程度にしか確保されていないのはいただけない。
エアバギーのように大きく作られているのは何か特許のようなもので真似できないからなのか。
この踏み台は、ベビーカーのとっさの急ブレーキで踏ん張れたり、２歳を超えた子どもの自立した乗り降りに大変重要と考えている。

結論

エアバギーに比べて価格も安く、後発ならではの新機能が盛りだくさん。
シート（クッション）をおざなりにしていたエアバギー社が各社シートクッションを盛り込んでくるので対応せざるを得なくなっており業界の基準の底上げを生んでいる。
ただ、足置きステップだけはどうしようもない。