2024年3月のタイプ別おすすめ 

バガブー フォックス 5の後悔とおすすめポイント解説

[Bugaboo] フォックス3
目次

悪路に強く、機能として絶対の信頼性。
重量はあるが、押し出せば圧倒的に軽い押し心地に笑みが溢れる

バガブーから発売されている一人乗り用ベビーカーで最上位カテゴリーにあるのがこの『FOX5』。(二人乗りには『Donkey5』があります。)

■ バガブー フォックス 5

発売時期2023年3月15日
価格174,460円(ブラックベース)
176,660円(グラファイトベース)
ブランドBugaboo(オランダ)
タイプA形
対象年齢新生児~22kg(4歳頃)まで
サイズ
幅×奥行×高さ
展開時:60×93×105cm
折畳時:60×44×90cm
重量10.4kg
12.2kg(キャリーコット装着時)
荷物容量最大10kg/39リットル
ハンドル高92~108cm(テレスコープ型で位置調節可能)
座面高59cm
リクライニング100°/150°/175°の3段階調節式
背もたれの長さ50cm(2段階伸長)
レッグレストあり(2段階伸長)
バンパーバーあり
車輪サイズ前輪:22cm
後輪:30cm
サスペンション全輪
カラーミッドナイトブラック

グレーメランジ

ストーミーブルー

フォレストグリーン

サンライズレッド

モーニングピンク

ミスティホワイト

アストロパープル

デザートトープ
付属レインカバー
オプションカップホルダー

トレー

オーガナイザー

チェンジングバックパック

チェンジングバッグ

デュアルコンフォートシートライナー

ウールシートライナー

モスキートネット

ブリージーサンキャノピー

フットマフ

パフォーマンスウインターフットマフ

バガブーパラソル+

コンフォートホイールボード

コンフォートトランスポートバッグ
トラベルシステム
取得安全基準EN
保証期間購入後2年
延長保証登録にてプラス2年
公式HPhttps://www.bugaboo.com/jp-ja/%E3%83%90%E3%82%AC%E3%83%96%E3%83%BC-%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9-5–%E7%A9%B6%E6%A5%B5%E3%81%AE-%E5%85%A8%E5%9C%B0%E5%BD%A2-%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC/
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勝手なこと言ってます。

再生リストはこちら

こんな人におすすめ

  • 本当の高性能ベビーカーを探していた
  • 車での移動が無いか、あったとしても十分なトランクスペースがある
  • 路面の状態が悪くても(砂利道・河原・芝生・石畳など)走行性の良いものが欲しい
  • 世界で認められているブランドに関心がある
  • それでいてオシャレであれば尚更ベスト
管理人パパ

改札幅が、重さが、など細かいところは抜きにして、いま最強の押し心地・走行性・快適性をシンプルに求めたい人のための高性能ベビーカーということです。セレブかどうかも関係ありません。

すぐれた特徴(メリット)

恐らく世界中で発売されているベビーカーの中でも走行性・機能性の高さに関しては最高と言えるレベルです。
一般的な国内メーカーや海外の他社ブランドと比べた場合で、特に優れている点がこちらです。

  • 操舵性が抜群に良い(曲がりやすい)
  • 走行性が抜群に良い(ガタガタしない)
  • 細部にわたる質感が高い
  • 人間工学的デザイン
  • トラベルシステムに対応している

付属品も十分で、親が用意してあげられる最高レベルです。

懸念点(デメリット)

  • 剛性を最優先に設計されている結果、折りたたみは両手になる
  • 同じく重量(12.2kg)にもそれは反映されて一般的な国内メーカーのものより5kgは重い
  • 折りたたむと自立するが場所はそれなりに取る(広々シート・サイズゆえの宿命)

デメリットはメリットの裏返し。子どもにとっての広々・快適を追求するとこうなります。でも、日常生活を考えてみて下さい。階段で重いベビーカーを運んでいる時間ってどれだけあるでしょうか?それよりも、ベビーカーで泣く・寝てくれないで困った・・・に悩まされていませんか?

「一度寝たらできるだけ長くネンネしていて欲しいな・・・」

そのためには、どちらを優先するかですね。

旧モデル(FOX2)と『FOX3(新発売)』との違い

FOX2(旧モデル)FOX3(新発売)
重量 (9.9kg)△(12.2kg)
走行性
もともと高かったサスペンション性能がさらに進化。ここが重量増につながったか・・・
通気性
バシネット(コット)の通気性up
カラー■ フレームカラー
・アルミ
・ブラック
■ シート&キャノピー
・グレーメランジ
・ウェイパーブルー
・ソフトピンク
・フレッシュホワイト
・レッド
・ブラック
■フレームカラー
・グラファイト(アルミと入れ替わり)
・ブラック
■ シート&キャノピー
・グレーメランジ
・サンライズレッド
・ストーミーブルー
・フォレストグリーン
・ミスティーホワイト
・ミッドナイトブラック
・モーニングピンク
シートベルト
形状記憶させやすいシートベルトと肩ベルトのクッション性向上
質感
シート&キャノピーの生地ファブリックの改良

ライバル候補について

ライバルとなるベビーカーを考える以前に、バガブーにとってのライバルブランドを考えてみましょうか。
私が見てきた中でそれを限定していくと、下記の2つになります。

バガブーを含めて、日本で高級ベビーカーブランドというとこのあたりを指しますが、他にもB型ベビーカーに特化して1モデルしかラインナップのない『ベビーゼン Babyzen』や、トラベルシステム型ベビーカーの『ドゥーナ Doona』もそのレベルに相当します。

海外に目を向けると、Facebookの社長マーク・ザッカーバーグが利用した『アッパベビー UPPAbaby(米国)』をはじめ、『イージーウォーカー easywalker(イギリス)』などリブランドされたメーカーのものから新興ブランドまで多数存在しますが、国内の取り扱いが無いか弱いものが殆どで残念ながら国内未発売となっています。

さて、話を競合モデルに戻しますが、

今回取り上げた『バガブー フォックス3』は新生児から使える4歳ごろまで使える両対面式ベビーカー(ファーストベビーカー)です。

そのカテゴリーにおいて、上記からライバルをピックアップすると以下のモデルが相当します。

■ CYBEX PRIAM
管理人パパ

サイベックスから発売の最上位モデルがプリアム。発売から数年を経過しており、周りの最新ベビーカーたちと比べると設計の古さを感じつつあるレベル。ただし、セレブをターゲットとしているように一般モデル以上にファッションエディション(スペシャルモデル)の導入が活発で、周りと差別化したいハイファッション系には人気。

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サイベックス プリアム レビューはこちら

■ CYBEX MIOS
管理人パパ

サイベックス プリアムの次に発売開始されたトレンドに敏感ながら日常使いの良さにもこだわったモデル。ゴージャスな印象は弱まったがプリアムより軽量で扱いやすい。

¥100,650 (2024/03/18 21:32:38時点 楽天市場調べ-詳細)

サイベックス ミオス レビューはこちら

■ STOKKE Xplory X
管理人パパ

サイベックスから発売の最上位モデルがプリアム。発売から数年を経過しており、周りの最新ベビーカーたちと比べると設計の古さを感じつつあるレベル。ただし、セレブをターゲットとしているように一般モデル以上にファッションエディション(スペシャルモデル)の導入が活発で、周りと差別化したいハイファッション系には人気。

とここまででライバル紹介はできているはずなので、やっぱり気になるのでもう一つのケースを紹介。

それは、

「やっぱりライバルは自分です!」

そう。

『バガブー』ブランドの中には他にもFOX3とは強みの異なるタイプの最高が2つあり、そちらも紹介します。

■ Bugaboo Donkey5(一人乗りから二人乗りの最高)
管理人パパ

FOX3の1年前に発売された比較的新しいモデル。一人乗り・二人乗り兼用ベビーカーの最高峰と言えます。タイプは3種類あり。一人乗りにサイドバスケットを装着した『モノ』、新生児向けのコットと通常シートがセットになった年子向けの『デュオ』、そしてコット2つを横並びにした双子向けの『ツイン』。シンプルに一人乗りの性能としてはFOX3が優位なので、将来の家族計画が明確な人に。

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年子や二歳差兄弟・姉妹用ベビーカーのおすすめ

■ Bugaboo Bee6(もう少し小さかったらいいのに・・・に向けた最高)
管理人パパ

バガブーの中では「コンパクトベビーカー」に位置づけられたモデルの『ビー6』。オランダにおける「コンパクト=日本ではちょうど良いサイズ」なのでしょう。サイズ感はエアバギー程度で、日常使いに扱いやすい。FOX3との大きな違いはFOXがハイシート(地上59cm)であるのに対して、こちらはどちらかというとローシート(座面高45cm)。成長につれて子ども自身の乗り降りはしやすい。タイヤのサイズも5cm以上異なるので、走行性は「FOX > Bee」となるが、「Bee >> 国内メーカー」なので、それでも十分と言える。

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バガブー ビー6 レビューはこちら

決め手はコレ!(管理人VOICE)

それぞれのブランドの最上位モデルにれっきとした特徴があるのがわかると思います。
サイベックスならファッション性、ストッケなら子どもとの関係性(ハイシート)など。

その中で、バガブーを選ぶ理由は『実用性(機能性)』ということでしょう。
多機能で、質感やクッション性を重視した結果、ちょっと重くなっちゃいましたが、「持ち運ぶと重い」だけで押し滑らせる日常的な使い方においては逆にスイスイ進めて利点になっています。

ネックは階段。
「駅にエレベーターが無い!」
「施設にエレベーターが無い!」

という場面では非常に困りますが、そういう場所を求めていない人には無視してよい要素です。

いざという時は、パートナーと一緒に運びましょう。
頼れるパートナーがいる人に。
頼れるパートナーたることを約束できる人に。

■ Bugaboo FOX3 新色グラファイトベース(10月6日発売)
■ Bugaboo FOX3 ブラックベース(10月6日発売)

管理人パパによる最後の審判

私が知る限り最高のベビーカーだ。
ただし、階段を避けられる生活の中では。

最高の名にふさわしい価格。高級である。
階段は苦手ということでこれを選べる人は更に絞られる。

しかし、お金に余裕があり、階段で長い上り下りなんて避けられる(またはいざという時は気合で大丈夫!)という人には間違いなくおすすめできるベビーカーである。

このベビーカーを押していると、まず押し手が不敵な笑みを浮かべるだろう。
そして泣いていた子どもも乗せられて走り出すといつの間にか泣き止んでいるだろう。

私の経験で約束できる。

これは重量はあるが、いろんな面で軽くなるベビーカー。

ベビーカーを嫌がる子どものストレスを軽減し、
段差につまづいていたストレスを軽減し、
あなたの肩に掛かっていた荷物を軽減するという。

確かに安くない買い物だ。

いや、はっきり言って高すぎる。

ただ、考えてみて欲しい。

あなたはママチャリからクロスバイク、ロードバイクに乗り換えたときの感覚を覚えているだろうか。

詳しくは説明すまい。

「これはそれ。」のひと言で足りるだろう。

フォックス 5を選んで後悔する人

毎日通う場所に階段が多い人

折り畳んでも決して小さいと言えず、女性一人で持ち運ぶのは大変。

コンパクトタイプの車を利用する人

シート部分と本体フレームを外して収納が可能。別々に積み込めば後部座席に入らなくはないがそれでも大きい。

フォックス 5で後悔しないためのポイントは、重さと大きさへの考え方をしっかりと定めておくこと。このベビーカーと一緒に様々な公共交通機関を乗り継いでの移動はエレベーター探しの点で大変になる。逆に言うと重さと大きさ以外の点ではすべてが手に入る。押し出しは想像よりも軽く、走らせていて気持ちがいい。相棒として頼りがいがある最高の一台。

バガブー フォックス 5
総合評価
( 4 )
メリット
  • 子どもの居住性が高く(姿勢も良く)長時間の外出も快適
  • ハイシートでコミュニケーションが取りやすい
  • コットが使えて新生児からのお出かけが安心
デメリット
  • 重すぎて階段での持ち運びは至難の業
  • 横幅60cmは平均より5cmほど大きいので狭い店内は苦手
  • 高価格。英国王室も利用するクラス💦
こんな人にはいい
  • 地元でゆっくりと子育てしたい人
  • 長い外出で外気浴や公園遊びもしっかり楽しみたい人
  • ペットと一緒にお出かけや荷物の多い人
管理人パパ

コットを使うと新生児~生後6ヶ月頃まで最高レベルの安全の中で外出できるし、なにより子どもとのコミュニケーションが取りやすくて楽しいよ。

バガブーの最安値·安心の購入術

ここがポイント

  • Amazon 公式ストアが存在するが、ポイント還元率も楽天市場より低く、ラインナップも少ない。また、公式ストア以外の出品については並行輸入品も多い。販売元の店舗評価を入念にチェックしたい
  • 2020年8月から楽天市場に『バガブー公式オンラインストア』がオープンしている。Amazonの公式ストアよりもポイント還元率は高い傾向にあるが、楽天市場内で競合するテナントとの比較では最安値をそれに譲るケースも多い。ただし、旧モデルなど公式ストアならではの在庫が豊富に見られるのが特長。少し古くてもできるだけ安く手に入れたい人は公式ストアのアウトレット・カテゴリーをチェック
  • 上記の各公式ストア以外の正規販売店で圧倒的にオススメは楽天市場でベビー・マタニティ部門の大賞を4年連続受賞しているナチュラルベビー Natural Baby。ポイント還元率の高さから最安値を付けることが多い

下記はいずれもショップレビュー検査済み店舗です。

私がお得&安全と考えるショップ

このベビーカーの総合評価
3.5
  • 押しやすさ
    (4)
  • 機能性
    (5)
  • 携帯性
    (2)
  • デザイン
    (4)
  • 価格
    (2.5)

管理人による旬の買い方紹介

2024年3月現在の旬な買い方はズバリこれかなと思います。

新生児に最適(最高だけど高額)
都会的な暮らしに最適
  • ミオス → リベル/オルフェオ(4月発売見込み)に乗り換えまたはコヤと二台持ち
  • メリオ → リベル/オルフェオに乗り換え
郊外型の車中心生活に最適
  • リベル+ベビーシートでトラベルシステム
軽さ重視&バス利用に最適
  • 国内メーカーのベビーカー → リベル/オルフェオに乗り換え
乗り換えたいが第二子への引き継ぎに最適
  • いまならバタフライ

※二台持ちとせず乗り換えを基本としているのは、途中で一台目を売却して二台目の予算にあてることがコストとしても玄関スペースとしても節約になるためです。

他にも有名ブランド・無名ブランド、国外のみ販売の世界的ブランドもあるけれどこれが基本です。

  • 14万円(ファースト)→売却して7万円回収して→7万円のB形を買うことも
  • 7万円(ファースト)→売却して4万円回収して→3万円のB形を買うことも
  • 7万円かけてB形をA形仕様にして1台で済ませることも

いろいろ方法はあるけれど、お金の余裕や投資に対する考え方・合理性、そして子どもと叶えたい理想の生活などみんなそれぞれ微妙に違うから、コレが正解!っていうのを本を読んだり限られた店舗をめぐって探しきるのは至難の技。

「高い買い物なのに何回も失敗したら数万円の損じゃ効かないかも??」で不安な人にはママ友コミュニティが一番かもしれないけれど、人付き合いが難しかったり、初子ならそもそも必要なタイミングでコミュニティに参加できていない場合も多いから大変なんよね。

私は私でできることをやっていきます。

基本はトータル7万円で卒業するのが理想

どれか一台だけと言われればコレ👇
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2023年のベスト評価

管理人について

管理人パパのアバター 管理人パパ ベビーカージャーナリスト

東京ベビーカーとは、2012年7月にめでたく第一子(2015年11月に第二子、2020年9月に第三子)を授かった40代パパが息抜きでたまに本気出して書く、パパ目線でのモノ選びを中心に紹介するブログ。国内・海外のベビーカーを100台以上押し比べた実績が評価されて、晋遊舎から出版の『ベビー用品完全ガイド』をはじめメディア出演多数。
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