2024年4月のタイプ別おすすめ 

「抱っこ紐に次男、ベビーカーに長男」で35キロを持ち上げて階段に臨むママのアートプロジェクト

「抱っこ紐に次男、ベビーカーに長男」で32キロを持ち上げて階段に臨むママのアートプロジェクト

を私は応援したいです。
このプロジェクト、すごく刹那を感じます。

いや、コレ。本当にところどころで当たり前に起きていることですからね。
送り迎えと掃除・洗濯・食事の準備であっという間に一日が終わる。

うちも二人の男児(7歳と4歳。そしてもうひとり増える予定だけれど、、)がおりますが、気がつけば鬼滅の刃ブームでそこら中に『剣と刀』が転がっていますから、、

「抱っこ紐に次男、ベビーカーに長男」では 無理ゲー なダンジョンの攻略方法 – Tokyo Biennale 2020/2021
https://tb2020.jp/project/go-extremely-hard-dungeon-tokyo-while-eldest-son-in-stroller-and-holding-baby-son/

藤原佳恵(作家)さんのこのプロジェクトを、何をどう応援したらいいのかサイトを見るだけではわからなかったのですが、このシチュエーションをたくさんの人が観て・感じ、そして「何がバリアフリーじゃ!私を支えてくれるバリアどこにあるの!!(T_T)」の切なさを皆が感じ入られれば十分にプロジェクトとして意味が出てくるのではないかと思いました。

「抱っこ紐に次男、ベビーカーに長男」で32キロを持ち上げて階段に臨むママのアートプロジェクト

重い長男が悪いのでもなく、
重い次男が悪いのでもなく、
重いベビーカーが悪いのでもなく?

ましてや坂道が悪いのでもなく、

なんか「移動」をどう考えていけばよいのか、
そして「人に任せられないコスト」を家庭(夫婦)の問題だけにしていいのか?

深く考えさせられます。

管理人による旬の買い方紹介

2024年4月現在の旬な買い方はズバリこれかなと思います。

新生児に最適(最高だけど高額)
都会的な暮らしに最適
  • ミオス → リベル/オルフェオ(4月リニューアル)に乗り換えまたはコヤと二台持ち
  • メリオ → リベル/オルフェオに乗り換え
郊外型の車中心生活に最適
  • リベル+ベビーシートでトラベルシステム
軽さ重視&バス利用に最適
  • 国内メーカーのベビーカー → リベル/オルフェオに乗り換え
乗り換えたいが第二子への引き継ぎに最適
  • いまならバタフライ

※二台持ちとせず乗り換えを基本としているのは、途中で一台目を売却して二台目の予算にあてることがコストとしても玄関スペースとしても節約になるためです。

他にも有名ブランド・無名ブランド、国外のみ販売の世界的ブランドもあるけれどこれが基本です。

  • 14万円(ファースト)→売却して7万円回収して→7万円のB形を買うことも
  • 7万円(ファースト)→売却して4万円回収して→3万円のB形を買うことも
  • 7万円かけてB形をA形仕様にして1台で済ませることも

いろいろ方法はあるけれど、お金の余裕や投資に対する考え方・合理性、そして子どもと叶えたい理想の生活などみんなそれぞれ微妙に違うから、コレが正解!っていうのを本を読んだり限られた店舗をめぐって探しきるのは至難の技。

「高い買い物なのに何回も失敗したら数万円の損じゃ効かないかも??」で不安な人にはママ友コミュニティが一番かもしれないけれど、人付き合いが難しかったり、初子ならそもそも必要なタイミングでコミュニティに参加できていない場合も多いから大変なんよね。

私は私でできることをやっていきます。

基本はトータル7万円で卒業するのが理想

どれか一台だけと言われればコレ👇
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2024年のベスト評価

管理人について

管理人パパのアバター 管理人パパ ベビーカージャーナリスト

東京ベビーカーとは、2012年7月にめでたく第一子(2015年11月に第二子、2020年9月に第三子)を授かった40代パパが息抜きでたまに本気出して書く、パパ目線でのモノ選びを中心に紹介するブログ。国内・海外のベビーカーを100台以上押し比べた実績が評価されて、晋遊舎から出版の『ベビー用品完全ガイド』をはじめメディア出演多数。
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